Sprinter po 2006r. Bliźniaki
INSTRUKCJA MONTAŻU
- Zdemontować odboje gumowe.
- Płyty mocujące górne włożyć w miejsce odbojów, docisnąć do ramy i skręcić śrubami M10 wykorzystując otwory w ramie (jeżeli nie występują-wywiercić).
- Odkręcić drążek stabilizacyjny od tylnego mostu.
- Odciąć uchwyty do ramienia korektora siły hamowania z górnych części wsporników drążka stabilizatora.
- Płyty mocujące dolne umieścić na osi i przykręcić z drążkiem stabilizacyjnym do mostu.
- Poduszki umieścić w podstawach i skręcić śrubami M 8×16.
- Przykręcić ramię korektora siły hamowania wykorzystując uchwyt przy podstawie dolnej.
- Doprowadzić przewody powietrzne do poduszek, obciąć pod kątem prostym i wcisnąć w wystające króćce.
- Pompować poduszki.
UWAGI
- Przed rozpoczęciem montażu wszystkie elementy dokładnie oczyścić.
- Płyty mocujące ustawić tak, aby poduszki ustawione były pionowo i nie obcierały o inne elementy.
- Regulator siły hamowania należy wyregulować.
- Wspornik z zaworkami umieścić w dowolnym miejscu ( np. hak, zderzak).
- Przewody powietrzne przeprowadzone od wspornika lub zestawu manometrów do poduszek przymocować opaskami, aby nie uległy uszkodzeniu.
- Przewód powietrzny raz zaciśnięty w króćcu po wyjęciu należy ponownie obciąć ok. 5 mm.
- Sprawdzić szczelność układu powietrznego.
- Naklejkę gwarancyjną umieścić na nadwoziu obok wspornika z zaworkami (brak oznacza utratę gwarancji).
- Produkt objęty jest 12-miesięczną gwarancją. Gwarancja nie obejmuje uszkodzeń mechanicznych oraz uszkodzeń wynikających z niewłaściwej eksploatacji lub nieprawidłowego montażu.
- Firma PPHU AUTOMAN nie ponosi odpowiedzialności za ewentualne uszkodzenia ramy, tylnego mostu lub osi, spowodowane nadmiernym przeciążeniem pojazdu lub nieprzestrzeganiem zalecanego ciśnienia w poduszkach (max 3,5 atm. przed załadunkiem pojazdu).
INSTRUKCJA OBSŁUGI
Ciśnienie maksymalne w układzie przed załadunkiem pojazdu: 3-3,5 atm.
Ciśnienie minimalne w układzie jadąc nie załadowanym pojazdem: 1,5-2 atm.